Mashine ilianguka baada ya kufanya kazi kwa muda.Sababu ni nini?Je, kigeuzi cha mzunguko kina msimbo wa hitilafu?Ikiwa ndio, angalia mwongozo.Wengi wao ni over-current na undervoltage.Ikiwa ni ya kawaida, msuguano wa vifaa vya inverter kilichopozwa hewa inaweza kuwa kubwa na upinzani utakuwa mkubwa.Rekebisha thamani ya sasa zaidi kidogo au torati zaidi kidogo.Usirekebishe sana mara moja, kulingana na sasa iliyopimwa ya motor.Angalia ikiwa vifaa vya nguvu ya juu huanza wakati kibadilishaji masafa kinasimama, na hivyo kusababisha upungufu wa umeme.
Uchambuzi wa suluhisho na sababu:
Kwanza, muda wa kupunguza kasi wa kibadilishaji cha mzunguko umewekwa kuwa mfupi sana.Wakati kibadilishaji cha mzunguko kinakokota mzigo mkubwa, wakati wake wa kupunguza kasi umewekwa mdogo sana.Wakati wa mchakato wa kupunguza kasi, mzunguko wa pato wa kibadilishaji cha masafa hushuka haraka sana, wakati hali ya mzigo ni kubwa, ambayo inafanya kasi halisi ya gari kuwa kubwa kuliko kasi inayolingana na mzunguko wa pato la kibadilishaji cha masafa, na kuifanya motor kuwa ndani. hali ya kizazi cha nguvu, na hivyo kusababisha voltage ya kiungo cha DC katikati ya kibadilishaji cha mzunguko kuwa juu sana, na kufikia thamani ya kikomo na tripping, Kwa hiyo, viongofu vikubwa vya mzunguko kwa ujumla vina vifaa vya usindikaji wa maneno ya overvoltage.
Pili, wakati motors nyingi zinaendesha mzigo sawa, kwa sababu hakuna usambazaji wa mzigo, wakati kasi halisi ya motor moja inazidi kasi ya muda wa motor nyingine, kasi ya juu ni sawa na mtangazaji mkuu, na kasi ya chini ni sawa na jenereta, ambayo inaweza pia kusababisha hitilafu ya over-voltage.
Tatu, kutokana na maisha ya capacitor ya kiungo cha kati cha DC cha kibadilishaji cha mzunguko, baada ya miaka ya matumizi, uwezo wa capacitor hupungua, na uwezo wa kurekebisha kiungo cha kati cha DC kwenye voltage ya DC hupungua, na uwezekano wa kuongezeka kwa overvoltage huongezeka.Katika matumizi ya vitendo, jambo la pili ni zaidi.Chukua kigeuzi cha troli ya ladle ya tanuru ya kusafisha rh kama mfano.Inaendeshwa na motors mbili na mzigo sawa.Kushindwa kwa kengele ya overvoltage mara nyingi hutokea wakati wa operesheni, na kibadilishaji sawa mara nyingi hulia.Kupitia uchunguzi, thamani ya voltage ya kiungo cha kati cha DC cha kubadilisha fedha ni ya juu kwa mzunguko wa juu wakati wa operesheni.Kupitia uchambuzi, kasi halisi ya motor moja ni kubwa zaidi kuliko kasi halisi ya motor nyingine, na kuifanya ifanye kazi katika hali ya uzalishaji wa nguvu, Na kiungo cha kati cha DC hutumia sehemu hii ya nishati vizuri sana, ambayo inaongoza kwa voltage nyingi za umeme. kiungo cha kati cha DC cha kibadilishaji masafa, na hitilafu ya juu ya voltage inaripotiwa.
Muda wa kutuma: Dec-06-2022